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一、工程概况

牂牁江特大桥主桥为主跨1080m的双塔单跨简支钢桁梁悬索桥，，钢桁梁立面位于0.6%和-2.0%组成的人字坡上，，全桥共73个节段单位，，包括主桁梁钢桁架和正交异性钢桥面板两部分，，板桁连系，，节段最大吊装重量231.3t。。。。。。主桁架接纳带竖腹杆的华伦式结构，，桁高7.5m，，标准节段15m，，两片主桁架弦杆中心间距28m，，桥面板接纳U肋双面焊接。。。。。。钢桁梁及正交异性钢桥面板均接纳Q355D低合金高强度结构钢，，局部受力较大的位置接纳Q460D低合金高强度结构钢。。。。。。

二、牂牁江特大桥主桥钢桁梁制作第一阶段首件验收

由纳晴公司、总监办、设计单位、钢结构检测单位、中心试验室、驻地办组成的联合验收组对牂牁江特大桥主桥钢桁梁首件杆件加工、现场试拼装等举行验收，，钢桁梁各杆件几何尺寸精度要求、外观质量、焊缝外观等均知足设计及规范要求。。。。。。

牂牁江特大桥主桥钢桁梁杆件加工、试拼装验收

三、牂牁江特大桥主桥钢桁梁拼装

由于本项目桥位两岸相距较远，，为能知足全桥钢桁梁拼装需求，，故在纳雍岸、晴隆岸划分设了拼装场，，现在两岸拼装场均具备拼装条件。。。。。。

因牂牁江特大桥钢桁梁杆件数目多、桥面板分块多，，两岸工地距离远，，为确保种种构件运输无误，，加工单位除按设计图纸划分的杆件类型标识长度、标高、轴线丈量控制点以及杆件编号、桥面板横纵分块编号外，，还应按构件所在的节段区分纳雍、晴隆两岸详细编号。。。。。。标识应显着、耐久。。。。。。

钢桁梁拼装时首先接纳暂时螺栓、冲钉将杆件之间举行暂时毗连定位，，再使用高强螺栓将暂时螺栓和冲钉举行替换，，完成永世毗连。。。。。。钢梁杆件需尽快形成闭合稳固的结构系统，，然后装置上平面杆件。。。。。；；；；；褂ψ⒅亓诺趸钠鸬跄芰妥畲蟮蹙唷⒏思的供应，，且先装杆件不得故障后装杆件，，上下舷两析对称拼装，，阻止偏载。。。。。。

钢桁梁杆件最先拼装施工